4月24日別克品牌日，上汽通用汽車重磅發布別克品牌長續航插混新豪華公務艙——全新GL8陸尊PHEV。新車傳承了別克24年來在高端MPV產品開發上的深厚積淀，精準洞察市場趨勢，打造滿足消費者對豪華舒適、靈動空間、駕乘品質、智慧出行功能進階需求的超級產品。

全新GL8陸尊PHEV搭載上汽通用汽車全新一代PHEV智電插混系統，配套正力新能PHEV專用電芯，具備高安全、高能量密度、高功率&優異低溫性能、長循環等特點，全生命周期快充不析鋰循環壽命超過3300次，10~80%SOC快充時間33min，擁有292kW綜合功率和580Nm綜合扭矩，電池系統助力新車擁有超越同級的1370公里CLTC綜合續航里程超長續航，更具備同級領先的加速性能及超低能耗表現。

直擊“匱電性能下降、駕駛品質不一致、電池安全風險”等用戶痛點，實現電動化、舒適性、智能體驗的突破升級，帶來“真性能、超平順、高安全”的插混體驗新標桿。

本次正力新能與上汽通用汽車的攜手，是正力新能繼廣汽E9之后再一次與客戶以“電芯標準化，電池包平臺化”模式開展的獨家合作，同時也是首次與頭部跨國車企開展的量產合作項目。將為正力新能依托化學體系差異化、電芯形態標準化、電池系統平臺化的技術路線和產品矩陣，深度推進“LISA-321”全場景到多路徑發展戰略，與更多客戶開展平臺化項目開發提供寶貴實踐經驗。

作為國內MPV市場的開拓者、引領者與標準制定者，別克GL8以五代產品的堅實產品和品牌力，成為國內MPV市場的“現象級”車型。全新GL8陸尊PHEV同樣秉承別克家族優越性能和品質，并在多個關鍵維度上突破創新，目標樹立智電時代的MPV新標準。

據介紹，別克全新GL8陸尊PHEV和4月發布的雪佛蘭首款插混SUV—探界者Plus，均是上汽通用汽車全面進入“插混Plus2.0時代”的最新力作，配套正力新能PHEV專用電芯，實現了雙方在插電混動領域，產品覆蓋MPV和SUV等電動化平臺車型的全面合作，充分體現了正力新能在研發能力、產品性能、精益制造和成本競爭力等方面的技術和能力，正力新能也將以此為里程碑，進一步加深與上汽通用在新項目產品開發中的緊密合作，持續以更優質的產品和服務，助力上汽通用汽車電動化智能化加速轉型。

稿件來源： 電池中國網