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諾德股份

碳酸鋰期貨全部跌破12萬(wàn)元/噸

   2023-11-29 OFweek?鋰電網(wǎng)232170
核心提示:現(xiàn)貨市場(chǎng)上,11月27日,上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)日電池級(jí)碳酸鋰下跌2000元/噸,均價(jià)報(bào)13.8萬(wàn)元/噸。

目前,電池級(jí)碳酸鋰不是小幅陰跌,而是大幅急跌。

主力合約創(chuàng)歷史新低

現(xiàn)貨市場(chǎng)上,11月27日,上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)日電池級(jí)碳酸鋰下跌2000元/噸,均價(jià)報(bào)13.8萬(wàn)元/噸。

而來(lái)自馬里亞納鋰電的數(shù)據(jù)則顯示,11月27日,電池級(jí)碳酸鋰最低報(bào)價(jià)已是12.90萬(wàn)元/噸,最高報(bào)價(jià)14.10萬(wàn)元/噸,均價(jià)為13.50萬(wàn)元/噸。

期貨市場(chǎng)中的電池級(jí)碳酸鋰,則跌速更快,跌幅更大:

11月27日,主力合約2401以跌停報(bào)收,收盤價(jià)為11.665萬(wàn)元/噸,這是該期貨的歷史新低,較其上市后的最高點(diǎn)24.045萬(wàn)元/噸下跌51.49%。

該期貨的高點(diǎn)出現(xiàn)在7月26日,即僅過(guò)去4個(gè)月,電池級(jí)碳酸鋰主力合約即下跌超過(guò)50%!

這還不是終點(diǎn)。按11月27日跌停的勢(shì)頭,不排除碳酸鋰2401繼續(xù)慣性下跌的可能(這種幾率極大),短期跌破11萬(wàn)元/噸向10萬(wàn)元/噸靠攏也不會(huì)令人意外。

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圖片來(lái)源:同花順

電池級(jí)碳酸鋰2401表現(xiàn)羸弱,“近弱遠(yuǎn)更弱”的其它碳酸鋰期貨合約,更加不爭(zhēng)氣,絕大部分已經(jīng)跌破11萬(wàn)元/噸。

截至11月27日,碳酸鋰遠(yuǎn)月合約lc2403-lc2411收盤價(jià)已全部跌至11萬(wàn)元/噸以下。其中,lc2402、lc2403、lc2404、lc2405都以跌停價(jià)報(bào)收。

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制表/維科網(wǎng)鋰電

鋰業(yè)股紛紛破位下跌

與碳酸鋰市場(chǎng)現(xiàn)貨大跌、期貨大跌相對(duì)應(yīng)的是,二級(jí)市場(chǎng)上的鋰業(yè)股紛紛破位下行。

皆有“鋰王”稱號(hào)的贛鋒鋰業(yè)(002460)與天齊鋰業(yè)(002466),股價(jià)都創(chuàng)出新低。

11月27日,贛鋒鋰業(yè)下跌1.44元/股,跌幅3.44%,收盤報(bào)40.40元/股,當(dāng)前總市值為814.9億元。

向前復(fù)權(quán)看,贛鋒鋰業(yè)曾于2021年9月1日到達(dá)159.07元/股的高位。兩年來(lái),贛鋒鋰業(yè)的跌幅已達(dá)74.60%。

按目前的下跌趨勢(shì),贛鋒鋰業(yè)的未來(lái)跌幅還會(huì)更大。

11月27日,天齊鋰業(yè)下跌1.49元/股,跌幅2.87%,收盤報(bào)50.39元/股,當(dāng)前總市值為827億元。

向前復(fù)權(quán)看,贛鋒鋰業(yè)曾于2022年7月6日到達(dá)145.57元/股的高位。僅一年多,天齊鋰業(yè)的跌幅達(dá)到65.38%。

同樣,按目前的下跌趨勢(shì),天齊鋰業(yè)的未來(lái)跌幅還會(huì)更大。

其它鋰業(yè)股方面,鹽湖股份(000792)破位下行,跌出近期新低。該股11月27日收盤報(bào)15.88元/股,跌幅1.55%,當(dāng)前總市值862.7億元。

雅化集團(tuán)(002497)也破位下行,跌出近期新低。該股11月27日收盤報(bào)13.41元/股,跌幅3.04%,當(dāng)前總市值154.6億元……

或?qū)⒌?0萬(wàn)元/噸

對(duì)于碳酸鋰價(jià)格的后市表現(xiàn),有業(yè)內(nèi)專家在接受采訪時(shí)認(rèn)為:“預(yù)計(jì)碳酸鋰價(jià)格仍會(huì)有下探的空間,一方面,需求端有待進(jìn)一步提升,另一方面,供應(yīng)端仍在不斷釋放。預(yù)計(jì)碳酸鋰供需平衡點(diǎn)將出現(xiàn)在明年年底至后年。”

來(lái)自東亞期貨的數(shù)據(jù)顯示,11月份預(yù)估碳酸鋰總供應(yīng)54970噸,總需求47527噸,供需差擴(kuò)大到7443噸。

東亞期貨表示,供應(yīng)方面,隨著前期停產(chǎn)或減產(chǎn)的鋰鹽廠逐步復(fù)產(chǎn),鋰資源進(jìn)口維持增長(zhǎng),海外鋰礦陸續(xù)到港,對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)有所補(bǔ)充,部分鋰鹽廠雖減產(chǎn)但幅度不大,供應(yīng)仍呈上升態(tài)勢(shì);需求方面,正極廠和電池廠11月份排產(chǎn)降低,12月份預(yù)期也偏弱,目前基本面呈現(xiàn)“供增需減”的趨勢(shì),碳酸鋰價(jià)格預(yù)計(jì)將震蕩偏弱運(yùn)行。

一位能源金屬行業(yè)的券商分析師則直接表示,“目前碳酸鋰處于供給過(guò)剩的狀態(tài)已形成行業(yè)共識(shí),整個(gè)行業(yè)仍處于去庫(kù)存階段,原因是前年、去年行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)太快且跨界進(jìn)入的企業(yè)太多,造成碳酸鋰供大于求。碳酸鋰最終價(jià)格可能會(huì)跌至10萬(wàn)元/噸以下。”

 
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