星恒電源的超級錳酸鋰電池具有較好的安全性能、低溫性能和大電流放電性能，循環性能達到2000次以上，體積比能量密度、重量比能量密度分別達到360Wh/l、170Wh/kg，具有非常高的性價比。

    據了解，在今年累計公布的7批推薦目錄中，星恒電源配套了重慶瑞馳、重慶長安、東風汽車等十多家整車企業的30款車型。2017年上半年，星恒不僅在物流車市場保持優勢，在乘用車市場也有突破，今年5月裝配星恒電池的乘用車批量上市。

    產能方面，2017年底，星恒電源即將建成年產1.3GWHVDA標準尺寸的26148方形鋁殼電池產線，該產線具有自主知識產權，電池結構設計簡單、制造成本低，且是行業內唯一采用疊片制造工藝的廠家，能量密度優于同行業其它廠家的同款電池。星恒這款為純電動乘用車和PHEV打造的電池成本低于行業內其他廠家約20%，其關鍵性能如電池循環壽命、能量密度和電池內阻等綜合指標完全能夠滿足應用需求，具備市場競爭力。

    據介紹，星恒電源創始人、首席科學家黃學杰是中國鋰電池領域的領軍人物，任中國科學院物理研究所研究員。承擔“863”新材料領域“鋰離子電池關鍵材料”項目和“863”電動汽車重大專項“車用動力型鋰離子電池”項目。技術顧問余國華是全國電池行業科技專家，擔任國家“863”計劃“九五”重大項目鎳氫電池專家組成員、“十五”電動汽車重大專項電池專業評審成員。

    公開資料顯示，納川股份近年多點位布局新能源汽車全產業鏈。2014年底切入新能源汽車核心部件生產領域，入股主營新能源汽車動力總成的福建萬潤66%的股權；2015年8月設立川流運營平臺；2016年2月公參股嗒嗒科技切入巴士定制出行。2017年4月，公司完成了對福建萬潤的全資控股。

    納川股份表示，如果此次并購順利完成，公司可充分利用星恒電源在動力電池電芯領域的生產技術優勢，原材料采購成本上的控制能力和財務狀況，及在物流車市場的較大出貨量積累的品牌優勢，提升公司綜合競爭力，填補公司在動力電池領域的空白，完善公司新能源產業鏈，加快推動公司在新能源汽車動力電池領域的業務開拓，實現公司在新能源汽車產業投資的戰略布局。從長遠來看，星恒電源在動力電池領域的多年經驗積累，可為公司“新能源汽車核心零部件+整車運營+互聯網平臺”創新發展模式提供更多的指導，從而為公司未來整合資源，帶動公司現有新能源汽車零配件產業發展，優化公司新能源汽車產業鏈提供更好的發展和機會。