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一向激進看好特斯拉的分析師突改口 發生了什么?

   2017-05-17 第一電動abc5710
核心提示:鋰電世界網訊,一向非常看好特斯拉的摩根士丹利分析師Adam Jonas下調了對該公司的評級。他將特斯拉的評級從超配降至持有,并指出電動車市場的競爭日趨激烈。Jonas此前非常激進的看好特斯拉。今日,他下調特斯拉評級后,特斯拉股價盤前下跌2%。Jonas在報告中稱:“最好的結果是,特斯拉可以成為下一個亞馬遜或蘋果。我們認為

鋰電世界網訊,一向非常看好特斯拉的摩根士丹利分析師Adam Jonas下調了對該公司的評級。他將特斯拉的評級從超配降至持有,并指出電動車市場的競爭日趨激烈。

Jonas此前非常激進的看好特斯拉。今日,他下調特斯拉評級后,特斯拉股價盤前下跌2%。

Jonas在報告中稱:“最好的結果是,特斯拉可以成為下一個亞馬遜或蘋果。我們認為這些公司最終將變成競爭對手。我們懷疑,與這些科技巨頭進行正面競爭的風險是否已經計入了價格中。我們預計,更大、更資本雄厚的競爭對手將推出策略,直接應對可持續交通和移動的問題。”


是否要去頭對頭與高科技巨頭在價格足夠優惠的風險,”喬納斯在筆記中寫道。 “我們預計更大,更完善的資本向并行注解推出的戰略,直接滿足可持續的交通和移動性。”

特斯拉是今年市場中表現最好的股票之一。今年以來,該公司的股價上漲了52%,而標普500指數僅上漲7%。

Jonas重申了他305美元的目標價,較特斯拉周五收盤價低6%。

他指出,由谷歌母公司Alphabet支持的自動駕駛技術公司Waymo正擴大其車隊規模6倍,而蘋果公司已經在加州獲得了自動駕駛的許可。這都表明,科技巨頭正在侵蝕特斯拉的地盤。

Jonas還指出了特斯拉的一些關鍵風險:

“特斯拉可能無法成為一個共享出行的模式,把自身局限在OEM的狀況下。”

“其模型和資本密集型的、前所未有的創新存在執行風險。”

“波動的商品價格,如石油,實質性的改變了電動汽車的經濟利益。”

“資本市場是否能持續開放,資助特斯拉的戰略和投資的野心。”

在周一發布的另一份報告中,高盛分析師David Tamberrino重申了他對特斯拉的賣出評級,并將目標價定在190美元。他指出,該公司即將推出的Model 3可能蠶食其Model S的市場。

 
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