i6 寧德全球最低內(nèi)阻鐵鋰電芯理想i6電池規(guī)格為627V139.1Ah，電芯采用了寧德時代生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電芯。寧德時代生產(chǎn)的這顆電芯實測參數(shù)是:容量：131.5Ah內(nèi)阻：0.1198（同級別全球第一）高度（含極柱）：120mm厚度：38mm寬度：195mm重量：1998g理想這次宣傳的是該電芯原生5C設(shè)計（難道說之前的5C非原生？），我們通過拆解學習一下寧德如何將這款電芯做到如此低的內(nèi)阻。整體卷繞，全包膜，還是寧德一貫的優(yōu)秀做工標準。正極磷酸鐵鋰顆粒D50粒徑1到2微米區(qū)間，比表面積15m2/g上下，屬于三代鐵鋰粉體材料，參考供應(yīng)商壓密2.5以上。國內(nèi)眾多電池廠都有使用該規(guī)格類型產(chǎn)品。PE隔膜依舊是雙層涂布提升耐溫安全性，孔隙率33%。電解液略過（核心）。這顆電芯的負極材料和其他產(chǎn)品有著明顯區(qū)別，石墨顆粒11.0微米，結(jié)合供應(yīng)商消息，首次容量354mah/g，首效92%以上，壓密1.7g/cc，該供應(yīng)商獨有的二次高溫碳化工藝，目前獨家供應(yīng)寧德時代。增加碳化工藝后，石墨負極材料的比表面積變小，鋰離子的遷移通道增多，提升了倍率性能；另外石墨微晶層面排列規(guī)范，進而使首次庫倫效率和首次充放電容量都得到有效提升。除此以外，該電芯負極還添加了500納米粒徑的導電炭材料，用于進一步提升負極導電能力。寧德時代電池技術(shù)壁壘不僅僅是規(guī)模工藝技術(shù)上的領(lǐng)先，原材料廠家的獨供不容忽視，基本幾大主材，寧德都有獨家供應(yīng)體系支撐和隔離其他電池廠家，乃至于氣凝膠這樣的材料也是。也就是說，國內(nèi)全球其他電池廠家想要追趕寧德時代，短期內(nèi)仍然存在很大難度。PS：以上拆解分析僅針對于此次通過網(wǎng)絡(luò)購買的拆車電芯，不具備選購相關(guān)產(chǎn)品之依據(jù)，僅供參考。#廠長說電池##寧德時代##理想i6電池將啟用雙供應(yīng)商模式#