近期，印度尼西亞新能源市場(chǎng)迎來(lái)重要轉(zhuǎn)折。在韓國(guó)LGES正式宣布退出其在印尼的數(shù)百億元大型項(xiàng)目之后，以華友鈷業(yè)為代表的中國(guó)鋰電

如此龐大的目標(biāo)計(jì)劃，對(duì)應(yīng)的是強(qiáng)大的資金供給以及穩(wěn)定的資源供應(yīng)鏈。鋰電大數(shù)據(jù)特別梳理了與特斯拉鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的中國(guó)供應(yīng)商。擴(kuò)充現(xiàn)金儲(chǔ)備——騰訊認(rèn)購(gòu)特斯拉股份除電池組產(chǎn)量堪憂之外，市場(chǎng)擔(dān)心model3將因資金問(wèn)題而無(wú)法如期釋放產(chǎn)能。因此，于今年4月份，騰訊以18億美元，通過(guò)定增及公開(kāi)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)的方式認(rèn)購(gòu)了5%的特

鋰電世界訊，在2月4～8日于美國(guó)帕薩迪納舉行的車(chē)載電池國(guó)際研討會(huì)“AABC2013”上，矢野經(jīng)濟(jì)研究所首爾分公司社長(zhǎng)稻垣佐知也以“Lithium-ion Battery Materials Trends”為題，預(yù)測(cè)了鋰離子充電電池的材料市場(chǎng)走勢(shì)。