2017年6月5日,國家科技部發(fā)布了《對(duì)于國家要點(diǎn)研制方案“先進(jìn)軌道交通”等9個(gè)要點(diǎn)專項(xiàng)2017年度項(xiàng)目安排進(jìn)行公示的告訴》,有三家國內(nèi)鋰電池公司當(dāng)選其間的“新動(dòng)力轎車”擬立項(xiàng)項(xiàng)目公示清單,公示時(shí)刻為2017年6月5日至2017年6月9日。有兩家當(dāng)選公司隨即發(fā)布了《對(duì)于國家要點(diǎn)研制方案“新動(dòng)力轎車”要點(diǎn)專項(xiàng)擬立項(xiàng)項(xiàng)目公示的提示性布告》。
國軒高科在6月5日發(fā)布了2017-057號(hào)布告,稱:國軒高科股份有限公司全資子公司合肥國軒高科動(dòng)力動(dòng)力有限公司承當(dāng)?shù)摹陡甙踩弑饶茕囯x子電池體系的研制與集成使用》(項(xiàng)目編號(hào):2017YFB0102100)當(dāng)選項(xiàng)目公示清單,該項(xiàng)目請(qǐng)求國家專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)2133萬元。
成飛集成在6月7日發(fā)布了2017-032號(hào)布告,稱:四川成飛集成科技股份有限公司控股子公司中航鋰電(洛陽)有限公司牽頭聯(lián)合多家單位共同承當(dāng)?shù)摹陡甙踩弑饶茕囯x子電池技能開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化》(項(xiàng)目編號(hào):2017YFB0102000)當(dāng)選項(xiàng)目公示清單,該項(xiàng)目請(qǐng)求國家專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)6015萬元。
中信國安未發(fā)布相應(yīng)布告,據(jù)2017YFB0102200項(xiàng)目介紹顯現(xiàn):由中信國安盟固利動(dòng)力科技有限公司承當(dāng)?shù)摹陡弑裙β书L壽命動(dòng)力電池及新式超級(jí)電容器技能開發(fā)》當(dāng)選項(xiàng)目公示清單,該項(xiàng)目請(qǐng)求國家專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)3602萬元。
三家電池公司共請(qǐng)求項(xiàng)目資金11750萬元,不過,成飛集成和國軒高科兩家公司表示:公司申報(bào)項(xiàng)目能否獲批還存在不確定性,獲批的國家專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)存在少于請(qǐng)求數(shù)的可能性。事實(shí)上,這種不確定性對(duì)盟固利相同存在。額定指出的:在我國市場上一起存在著磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池兩種首要的動(dòng)力電池技能道路,這三家公司中,中航鋰電傾向于磷酸鐵鋰電池,盟固利傾向于三元鋰電池,而國軒高科則是二都偏重。
奔馳公布EV生產(chǎn)計(jì)劃 建6座電池工廠并打造全球電池網(wǎng)絡(luò)
梅賽德斯-奔馳日前詳細(xì)披露了其在全球興建6座工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車的宏偉計(jì)劃,此外還將打造一個(gè)“全球電池網(wǎng)絡(luò)”來支持這一計(jì)劃。 正如媒體之前報(bào)道的,在當(dāng)前全球汽車制造商中,梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒的電氣化計(jì)劃最為積極。戴姆勒計(jì)劃在2022年之前為梅賽德斯-奔馳和Smart轎車的所有車型提供電動(dòng)版本。
0評(píng)論2018-01-31917
大咖解讀:動(dòng)力電池市場的焦點(diǎn)問題
在過去的2016年,國家政策方面,嚴(yán)厲打擊新能源汽車騙補(bǔ),補(bǔ)貼新政愈加重視能量密度;市場情況方面,原材料鈷價(jià)一路飆漲。2017年,鎳鈷鋰價(jià)格走勢如何?原料供給狀況如何?政策對(duì)磷酸鐵鋰的命運(yùn)影響如何?且聽各位大咖怎么說。訪談嘉賓中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)秘書長/張江峰天津斯特蘭公司總工程師/苑永格林美新能源材
0評(píng)論2017-10-27943
未來中國會(huì)出現(xiàn)2-3家“特斯拉”
FMC總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷,近日在一次電動(dòng)汽車論壇上發(fā)言,他認(rèn)為,未來中國一定會(huì)產(chǎn)生特斯拉這樣的公司。FMC總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷”聯(lián)網(wǎng)金融汽車,有智能化,有無人駕駛,有共享經(jīng)濟(jì),這幾個(gè)全新的技術(shù)在同一個(gè)時(shí)間出現(xiàn),給創(chuàng)業(yè)公司一些巨大的機(jī)會(huì)。“戴雷看來,未來百年的汽車不在以性能和速度為核心,而是要帶給消費(fèi)者更
0評(píng)論2017-10-27955
新能源汽車市場機(jī)會(huì)與動(dòng)力電池高端產(chǎn)能不足
在中國躍升為全球新能源汽車保有量最大國家的背景下,排查新能源汽車是否存在產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)的消息不脛而走,昭示出相關(guān)部門對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)所隱藏的部分風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在日益走近政策體系不斷完善、產(chǎn)業(yè)發(fā)展推力面臨切換的關(guān)鍵時(shí)點(diǎn),對(duì)于企業(yè)和資本而言,既需看到機(jī)會(huì),也需警示風(fēng)險(xiǎn),才能護(hù)航企
0評(píng)論2017-10-27920
江西迪比科上一年出售收入近6億元 鋰電池出口國外
6月2日,坐落撫州高新區(qū)的江西迪比科股份有限公司出產(chǎn)車間,工人正在出產(chǎn)手機(jī)鋰電池。該公司2017年完成出售收入近6億元,產(chǎn)品出口歐洲、美國、日本等國家和地區(qū),研制制造的鋰離子電池在國內(nèi)外具有先進(jìn)水平。
0評(píng)論2017-09-291308
抗衡特斯拉比亞迪 A123欲將鋰電池產(chǎn)能翻番至1.5GWh
據(jù)媒體報(bào)道,6月2日,鋰電池供貨商A123 Systems發(fā)表聲明稱,方案在未來三年鋰電池產(chǎn)能翻番至1.5GWh,為此,位于密歇根州的兩家工廠將會(huì)出資2億美元擴(kuò)產(chǎn)。
0評(píng)論2017-09-291309