1至8月新能源汽車產(chǎn)量持續(xù)低迷，9月可以說是撥云見日迎來大幅度增長。根據(jù)工信部官方數(shù)據(jù)，9月我國新能源汽車生產(chǎn)輛，接近全年最高值輛。9月至11月新能源汽車生產(chǎn)萬輛，同比增長了倍。從北汽、江淮、上汽、比亞迪等車企透露的數(shù)據(jù)來看，新能源汽車市場已快速穩(wěn)定增長，目前產(chǎn)能未能滿足需求。

從以往的發(fā)展趨勢來看，年至年的月都是當(dāng)年產(chǎn)量的峰點。一方面，年底試點城市新能源汽車的壓力會增大，尤其今年推廣目標(biāo)的完成比例不是很滿意的情況。大量新能源訂單將會在這個月集中出現(xiàn)。其次，年補(bǔ)貼會減少，企業(yè)獲獎在本年度內(nèi)進(jìn)行搶單。車企們紛紛表示接下來還會有很多訂單。

北汽新能源股份公司今年全面發(fā)力新能源車市場，兩次活動促進(jìn)了北汽新能源車的銷售。先啟動“衛(wèi)·藍(lán)先鋒”和“十城千輛元體驗”活動，大力推進(jìn)體驗式營銷。北汽新能源營銷公司總經(jīng)理助理兼市場總監(jiān)王水利表示，北汽新能源目前累計訂單已經(jīng)超過臺，私人市場、租賃、出租車、物流等領(lǐng)域都有大量投放。月中旬，北汽新能源還將在北京投入輛電動汽車作為出租車使用。

王水利表示，今年北汽新能源累計已上牌的電動車數(shù)量達(dá)多輛，年內(nèi)還將上牌輛。由此可見，北汽新能源對電動汽車推廣的重視程度及信心都非常高漲。

目前上汽新能源車產(chǎn)能正處于滿負(fù)荷狀態(tài)。上汽新能源車銷售負(fù)責(zé)人應(yīng)妮介紹，上汽今年新能源汽車銷售整體情況較好，截至月初，上汽已累計銷售榮威插電式車型輛，純電動車榮威銷售也超過輛。“月新能源車免購置稅政策實施后，新能源車銷量增幅較大。

上汽榮威E50

應(yīng)妮透露，上汽今年新能源車產(chǎn)能總體規(guī)劃在輛左右，而訂單增長趨勢已經(jīng)超過供應(yīng)能力。“產(chǎn)能從月以后開始爬坡，當(dāng)月生產(chǎn)就有多輛，接下來的銷售增量主要取決于產(chǎn)能。我們對明年新能源汽車市場前景有非常樂觀的判斷，規(guī)劃產(chǎn)能也將提升到輛左右。”

近期江淮也迎來新能源汽車銷售的一輪高峰，據(jù)江淮內(nèi)部人士表示，江淮電動汽車月銷量已超過輛，主要來自企業(yè)訂單，今年累計銷量已達(dá)輛。該內(nèi)部人士判斷，江淮新能源汽車月銷量更將超過月。“近期還有很多大客戶在洽談，接近年末，各示范城市推廣新能源汽車的壓力和進(jìn)度都會增大，很多訂單會集中在此階段達(dá)成。”

江淮乘用車營銷公司副總經(jīng)理張金漢近日接受第一電動網(wǎng)記者采訪時表示，江淮即將推出新一代純電動汽車，這也使得很多私人消費(fèi)者在觀望等待。張金漢對的推出頗有信心，據(jù)他介紹，新車在續(xù)駛里程、操控性、安全性等各方面較前四代車型都有明顯提升，是一款性價比非常高的產(chǎn)品，將對江淮新能源汽車銷售起到很大促進(jìn)作用。

連續(xù)2月坐穩(wěn)新能源汽車銷售冠軍寶座的比亞迪已累計輛新能源汽車，根據(jù)前一月銷量趨勢，比亞迪秦插電式車型一直保持穩(wěn)步增長。純電動車型每月銷量保持在輛左右。據(jù)了解，比亞迪秦自上市以來處于供不應(yīng)求，電池產(chǎn)能受限是制約其市場進(jìn)一步增長的主要因素。為此比亞迪已在加快擴(kuò)大電池產(chǎn)能建設(shè)，新電池廠于月開始釋放產(chǎn)能。

受政策帶動和季節(jié)性需求上升影響，去年9月是比亞迪年全年新能源汽車銷售的最高點，該季度內(nèi)相較前兩月增長倍之多。今年9月，比亞迪同樣有望迎來新能源汽車銷售的最高點，但電池產(chǎn)能影響較大，短期內(nèi)難有大規(guī)模增長。整體來看，比亞迪新能源汽車年全年的產(chǎn)銷量同比大增已成定局。